Vanne De Porte De Cale Flexible
détails du produit
Les vannes à clapet NSV flexibles sont largement utilisées dans les industries de l'huile, des produits chimiques, des médicaments, des engrais, de l'énergie électrique, etc. en tant que vannes de régulation tout ou rien pour le passage ou la coupure du fluide. La porte est conçue comme une porte en coin flexible avec joint facile et compensation d'usure, la surface du joint est recouverte d'alliage durci résistant à l'usure; la surface du siège recouverte d'alliage durci résistant à l'usure doit être assortie à la surface du joint de la porte; la tige est spécialement traitée pour assurer sa résistance, sa rigidité, sa résistance à la corrosion et sa résistance à l'abrasion. Notre vanne à vanne est dotée d'un joint fiable, d'une utilisation sûre et d'une utilisation facile. Les vannes sont disponibles dans une gamme complète de matériaux et de garnitures de corps / chapeau, qui sont utilisés pour le milieu de l’eau, la vapeur, les produits pétroliers, l’acide nitrique, l’acide acétique, etc.
Norme applicable
Norme de conception: API 600, BS1414, DIN3352
Face à face: ASME B16.10, EN 558, DIN3202
Bride d'extrémité: ASME B16.5, ASME B16.47, DIN2533
Bouts à souder bout à bout: ASME B16.25, DIN3239
Inspection et test: API 598, DIN3230
Gamme de produits
Taille: 2 "~ 60" (DN50 ~ DN1500)
Évaluation: 150 lb ~ 2500 lb
Matériaux du corps: Acier au carbone, acier inoxydable, acier allié, acier duplex
Garniture: par API 600
Fonctionnement: volant, engrenage, électrique, pneumatique, hydraulique
Caractéristiques de conception
Conception complète du port
OS & Y, extérieur et vis
Capot boulonné, structure de joint arrière
Cale souple entièrement guidée
Choix de coin solide ou fendu
Siège renouvelable ou soudé
Tige étendue pour basse température
Extrémités à bride ou à souder

S T AN D A R D M A T I I L S P E C I F I CAT I O N S
| NON. | Nom Pièces | Matériel | ||||||||
1 | Corps | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6 | A217 WC9 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
2 | Bonnet | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6 | A217 WC9 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
3 | Porte | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6 | A217 WC9 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
4 | Tige | A182 F6a | A182 f304 | A182 F6a | A182 304 | A182 F316 | A182304L | A182 316L | ||
5 | Anneau de siège | A105 | A182 f304 | A182 F11 | A182 F22 | A276 304 | A276 316 | A276304L | A276 316L | |
6 | Siège arrière | A276 410 | A276 304 | A276 410 | A276 304 | A276 316 | A276304L | A276 316L | ||
sept | Bride de glande | A216 WCB | A352 LCB | A217WC6 | A217 WC9 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
8 | Glande | A276 420 | A276 304 | A276 410 | A276 304 | A276 316 | A276 304L | A276 316L | ||
9 | Écrou de tige | B148 C95200 (Bronze) / A439 D2 (Fonte ductile) | ||||||||
dix | Écrou | Acier au carbone | ||||||||
11 | Volant | Fonte ductile / acier | ||||||||
12 | Écrou de roue | Acier au carbone | ||||||||
13 | Emballage | Graphite / PTFE | ||||||||
14 | Joint | Graphite + 304/316, PTFE | ||||||||
15 | Noix de bonnet | A194 2H | A194 4 | A194 4 | A194 8 | |||||
16 | Boulons De Capot | A193 B7 | A320 L7 | A193 B16 | A193 B8 | |||||
17 | Épingle | A276 410 | A276 410 | A276 410 | A276 304 | |||||
18 | Noix de glande | A194 2H | A194 4 | A194 2H | A194 8 | |||||
19 | Boulons à œil | A193 B7 | A320 L7 | A193 B7 | A193 B8 | |||||
20 | Téton | Cu / Acier | ||||||||
21 | Bague | A276 420 | A276 304 | A276 410 | A276 304 | |||||
CARACTÉRISTIQUES STRUCTURELLES
Joint de couvercle bride
En acier au carbone ou en acier inoxydable + un joint combiné en graphite flexible est utilisé pour les vannes à soupape Class150; Un joint en acier inoxydable avec un joint flexible en graphite est utilisé pour les vannes à vanne de classe 300; Un joint en acier inoxydable + flexible avec graphite est utilisé pour la vanne à soupape Class600 et un joint à joint annulaire est également optionnel pour la vanne à guillotine Classe 600; La conception du joint pressurisé est utilisée pour les vannes Class1500 ~ Class2500.
Joint d'emballage
Le graphite flexible moulé est utilisé pour les matériaux d'emballage. Le PTFE ou les matériaux d'emballage combinés peuvent également être utilisés sur demande du client. La surface interne de la boîte à garniture, dont la zone est en contact avec la garniture, présente une excellente finition (Ra3,2μm). La surface de la tige, en contact avec la garniture, doit être laminée et pressée après un usinage précis, afin d’atteindre la haute finition et la compacité (Ra0.8μm) et d’assurer une étanchéité fiable de la zone de la tige.
Conception des sièges arrière
Tous nos robinets-vannes ont la conception de sièges arrière. Dans la plupart des cas, la vanne en acier au carbone est équipée d’un siège arrière renouvelable. Pour les vannes en acier inoxydable, le siège arrière est usiné directement dans le capot ou après le soudage. Lorsque la vanne est en position complètement ouverte, l’étanchéité de la banquette arrière peut être très fiable.Cependant, conformément aux exigences de la norme API 600, il est déconseillé d’ajouter ou de changer de garnissage au moyen de la Pression contenant.
questions - réponses
1.Q: Quelle est la marque de votre entreprise fabrique?
Un: NSV ou service D'OEM
2. Q: Les vannes "NSV" sont-elles fournies à un utilisateur final quelconque?
A: Oui, cela ressemble à PETROKIMIA GRESIK en Indonésie, à BP Iraq, à ESFAHAN MOBARAKEH STEEL en Iran, etc.
3. Q: y a-t-il MOQ?
Nous pouvons accepter 1set, mais il y a un coût supplémentaire de 150,00 $ (processus d'exportation) si la valeur de la commande est inférieure à 2 000,00 $.
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