Les vannes de régulation pneumatiques haute-pression doivent prendre en compte leurs caractéristiques structurelles (telles que les actionneurs pneumatiques et les joints haute pression) et leurs conditions de fonctionnement (telles que les différentiels de pression élevés et les fluides corrosifs). Une inspection, un nettoyage, une lubrification et un remplacement réguliers des composants sont essentiels pour garantir un fonctionnement stable à long terme-.
Inspection et nettoyage quotidiens
Contrôle visuel :
Vérifiez l'étanchéité du corps de la vanne, de l'actionneur et du tuyau d'alimentation en air (par exemple, interface d'alimentation en air, joints à membrane).
Observez une vibration douce, adhérente ou anormale du mouvement de la tige de valve.
Assurez-vous que les manomètres, localisateurs et autres accessoires fonctionnent correctement et ne sont pas endommagés ou desserrés.
Système d'alimentation en air pur
Entretien des filtres et du régulateur de pression : purge hebdomadaire des condensats des filtres et du régulateur de pression pour empêcher l'humidité de pénétrer dans le système pneumatique et de provoquer de la corrosion ou des dommages à la membrane.
Inspection du brouillard d'huile : Si un actionneur pneumatique lubrifié est utilisé, le niveau d'huile du brouillard d'huile doit être vérifié régulièrement pour assurer une lubrification adéquate du piston du cylindre et du diaphragme.
Nettoyage intermédiaire- :
Pour les fluides contenant des particules ou sujets à la cristallisation (par exemple boue, solutions de saumure), le corps de la vanne doit être périodiquement retiré pour éliminer les sédiments du siège de la vanne, du noyau de la vanne et de la surface d'étanchéité et pour éviter une défaillance du joint ou un blocage de la tige de vanne.
Nettoyez avec une brosse douce ou un outil non métallique-pour éviter de rayer les surfaces métalliques.
Maintenance des composants clés
Inspection et remplacement des joints
Joint haute pression : vérifiez l'usure ou la corrosion des surfaces d'étanchéité du siège de soupape et du noyau de soupape (telles que des taches ou des rayures). Si la rugosité de la surface dépasse Ra0,8 microns, la surface doit être meulée ou remplacée.
Dynamic Seal : remplacez périodiquement le rembourrage de la tige (par exemple, garniture en graphite ou garniture en PTFE) et ajustez la précharge du boulon du presse-étoupe tous les 1 à 2 ans ou en fonction des conditions de fuite.
Joints de l'actionneur : Vérifiez que la membrane du cylindre ou les joints du piston ne présentent pas de vieillissement ou de fissures. Généralement remplacé une fois tous les 3 à 5 ans (en fonction de la fréquence d'utilisation et de la corrosion du support).
Entretien des actionneurs
Actionneur à membrane : Vérifiez si la membrane est fissurée ou déformée. Remplacez le diaphragme si l'épaisseur est réduite de plus de 20 %.
Actionneur à piston : nettoyez la saleté de la surface de la tige de piston et appliquez une graisse spéciale (telle que de la graisse au bisulfure de molybdène) pour éviter les fuites dues à l'usure.
Inspection du ressort : assurez-vous que le ressort de l'actionneur n'est pas endommagé ou déformé de manière permanente. Si la force du ressort diminue de plus de 10 %, remplacez le ressort.
Étalonnage du positionneur et des accessoires : le localisateur de vanne de puissance est calibré chaque année au point zéro et à la plage pour garantir une correspondance précise entre le signal de commande (par exemple . 4-20 mA) et le retour de position de la vanne.
Vérifiez la fiabilité des électrovannes, des interrupteurs limiteurs et autres accessoires et nettoyez la couche d'oxyde sur le contact.
Maintenance spéciale des opérations-haute pression
Vérification de l'adaptabilité différentielle à haute pression : dans des conditions de différence de pression élevée (telles que les conduites de vapeur et les systèmes d'eau à haute pression), vérifiez régulièrement la prétension de la cavité du corps de vanne et des boulons du couvercle de vanne pour éviter le desserrage des boulons ou la déformation du corps de vanne due aux fluctuations de pression.
Assurez-vous que l'espace entre le noyau et le siège de vanne répond aux exigences de conception (généralement 0.1 -0.3 mm) pour éviter une usure accélérée de la surface d'étanchéité due à une corrosion différentielle à haute pression.
Mesures de prévention de la corrosion
Pour les fluides contenant des ions chlorure (Cl−) ou du sulfure d'hydrogène (H2S), le matériau du corps de vanne (par exemple, titane, Hastelloy) doit être inspecté pour déceler des piqûres ou des fissures par corrosion sous contrainte.
Passivez périodiquement la surface du corps de la vanne (par exemple lavage à l'acide, puis appliquez de l'huile antirouille) pour prolonger sa durée de vie.
Test de la fonction d'arrêt d'urgence
Si la vanne est utilisée pour une fermeture d'urgence, un test de fonctionnement d'ouverture/fermeture complète doit être effectué tous les trimestres pour confirmer que le temps de réponse inférieur ou égal à 0,5 seconde ne doit pas fuir.
Vérifiez la réserve d'approvisionnement en gaz (telle que la pression sur la pression du réservoir de gaz) pour vous assurer qu'au moins une opération complète peut être effectuée en cas de panne de courant ou de panne d'alimentation en gaz.
